政策层面，生态环境部等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》；国家发改委等5部门联合印发钢铁行业节能降碳专项行动计划；国资委发文要求央企加强ESG工作；财政部下达11.4亿元补贴氢燃料电池汽车；鄂尔多斯出台政策免收氢能车高速费；事件层面，第三轮第二批中央生态环境保护督察完成下沉工作任务；欧盟、日本发布联合声明称将共同发展氢能。
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政策
《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》出炉
6月4日，生态环境部、国家发展改革委等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，其中提出，到2027年，碳足迹管理体系初步建立；制定发布与国际接轨的国家产品碳足迹核算通则标准，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准，产品碳足迹因子数据库初步构建，产品碳足迹标识认证和分级管理制度初步建立，重点产品碳足迹规则国际衔接取得积极进展；到2030年，碳足迹管理体系更加完善，应用场景更加丰富；制定出台200个左右重点产品碳足迹核算规则标准，覆盖范围广、数据质量高、国际影响力强的产品碳足迹因子数据库基本建成，产品碳足迹标识认证和分级管理制度全面建立，产品碳足迹应用环境持续优化拓展；产品碳足迹核算规则、因子数据库与碳标识认证制度逐步与国际接轨，实质性参与产品碳足迹国际规则制定。
5部门联合印发钢铁行业节能降碳专项行动计划
6月7日，国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家能源局5部门联合印发《钢铁行业节能降碳专项行动计划》，其中提出，到2025年底，钢铁行业高炉、转炉工序单位产品能耗分别比2023年降低1%以上，电弧炉冶炼单位产品能耗比2023年降低2%以上，吨钢综合能耗比2023年降低2%以上，余热余压余能自发电率比2023年提高3个百分点以上；2024-2025年，通过实施钢铁行业节能降碳改造和用能设备更新形成节能量约2000万吨标准煤、减排二氧化碳约5300万吨；到2030年底，钢铁行业主要工序能效进一步提升，主要用能设备能效基本达到先进水平，吨钢综合能耗和碳排放明显降低，用能结构持续优化，高炉富氧技术、氢冶金技术等节能降碳先进技术取得突破，行业绿色低碳高质量发展取得显著成效。
国资委发文要求央企加强ESG工作
6月4日，国务院国资委发布《关于新时代中央企业高标准履行社会责任的指导意见》，其中提及央企要切实加强环境、社会和公司治理（ESG）工作，将ESG工作纳入社会责任工作统筹管理，积极把握、应对ESG发展带来的机遇和挑战；推动控股上市公司围绕ESG议题高标准落实环境管理要求、积极履行社会责任、健全完善公司治理，加强高水平ESG信息披露，不断提高ESG治理能力和绩效水平，增强在资本市场的价值认同；推动海外经营机构在海外经营管理、重大项目实施中将ESG工作作为重要内容，主动适应所在国家、地区ESG规范要求，强化ESG治理、实践和信息披露，持续提升国际市场竞争力。
英国工党拟提前5年到2030年全部退出化石燃料
综合BBC、环球零碳发布的消息，在将于7月4日举行的英国下议院选举中，英国工党拟提出成立国有公司投资清洁和可再生能源，在2030年之前让化石燃料全面退出的提案。但保守党对该计划可能导致的能源成本高企表示担忧，不少业界人士也认为2030年实现电力脱碳困难较大。
